Tatsächlich ist unter den vielen Schrauben die Schraube an der Radnabe unerlässlich, denn ohne sie kann das Auto, egal wie teuer es ist, nicht normal fahren. Viele Freunde greifen beim Reifenwechsel, der Neu- oder Neumontage von Rädern gerne „huckepack“ und verfolgen die Personalisierung!

Auch beim Radumbau sind die passenden Schrauben sehr wichtig. Das Nachrüsten von Radschrauben scheint zu einer Modifikationskultur geworden zu sein. Es ist nicht nur optisch schön, sondern kann auch Hochleistungsindikatoren aufweisen, die herkömmliche Schrauben nicht erreichen können.

1. Die Hauptfunktion der Nabenschraube besteht darin, die Nabe zu fixieren . Es gibt zwei Möglichkeiten, das Problem zu beheben.

① Die Schraube zur Befestigung der Nabe befindet sich an der Achse

Auf diese Weise ist die Schraube, die die Nabe fixiert, direkt an der Achse angebracht. Wir fixieren die Nabe durch Anziehen der Mutter.

② Das Mutternende der festen Nabe befindet sich auf der Achse

Auf diese Weise wird das Mutterende der festen Nabe auf der Achse gestaltet. Wir müssen die Nabe durch Anziehen der Schrauben befestigen.

2. Welche Art von Nabenschrauben sollte ich beim Umbau der Nabe wählen?

① Diebstahlsicherungsschraube

Viele Anti-Diebstahl-Schrauben sollen Diebstahl verhindern, indem sie spezielle Muster an den Schrauben- oder Mutternenden entwerfen. Wenn Sie solche Nabenschrauben nach dem Einbau zerlegen müssen, müssen Sie zum Aufbau einen Schraubenschlüssel mit Muster verwenden.

② Leichte Schrauben

Dieser Schraubentyp wurde bei der Konstruktion leicht behandelt, da er viel leichter ist als herkömmliche Schrauben, sodass der Kraftstoffverbrauch leicht gesenkt wird. Wenn es sich um eine leichte Schraube der Marke „Cottage“ handelt, kann es zu Problemen beim Schneiden von Ecken kommen. Die Schraube ist zwar leicht, aber die Härte und Hitzebeständigkeit reichen nicht aus, so dass es bei längerem Fahren zu Problemen wie Bruch und Stolpern kommen kann. Daher sollten bei leichten Schrauben große Marken gewählt werden.

③ Wettbewerbsschraube

Egal welche Art von modifizierten Teilen, solange es das Wort „Sport“ gibt, handelt es sich grundsätzlich um High-End-Produkte. Wettbewerbsschrauben sind alle geschmiedet und müssen während des Designprozesses geglüht und gestohlen werden. Auf diese Weise weist es eine gute Leistung in Bezug auf Härte, Gewicht und Hitzebeständigkeit auf.

3. Ist die Anzahl der Nabenschrauben teurer?

Ist das Auto umso teurer, je teurer die Räder sind? Jeder weiß, dass viele F1-Rennräder nur mit einer Schraube befestigt werden und der Preis der Radschrauben nichts mit der Anzahl der Schrauben zu tun hat.

Unabhängig von der Anzahl der Schrauben besteht keine Möglichkeit, Abstriche zu machen. Sie werden nach zahlreichen Versuchen des Automobilherstellers ausgewählt und müssen hinsichtlich der Festigkeit dem Standard entsprechen.

Die Anzahl der Schrauben hat keinen direkten Einfluss auf die Sicherheit, aber die Anzahl der Schrauben wirkt sich direkt auf den PCD-Wert der Räder aus . PCD ist ein Schlüsselfaktor für Autoenthusiasten, die die Räder modifizieren und aufrüsten möchten.

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