Im 19. bis 20. Jahrhundert wurden viele wichtige Stahlkonstruktionen genietet, beispielsweise der Eiffelturm und die Skelette von Automobilen. Ende des 20. Jahrhunderts begann man mit dem Schweißen einer großen Zahl von Strukturen, wie zum Beispiel das Skelett von Automobilen, aber auch einige Strukturen, die leicht sein mussten und Festigkeitsanforderungen stellten, wie Flugzeugrümpfe und Stahlbrücken, kamen zum Einsatz Akkuschrauber Verbindungen. Was ist der konkrete Unterschied zwischen Niet- und Schraubverbindungen und warum werden Brücken geschraubt statt geschweißt?





Im Folgenden werden die Merkmale dieser drei Arten von Verbindungen aus verschiedenen Perspektiven beschrieben.
1. Tragkraft. Nietverbindungen haben eine bessere Scherfestigkeit und eine schlechtere Zugfestigkeit. Dübelverbindungen weisen eine gute Zug- und Schubtragfähigkeit auf. Das Schweißen ist ebenfalls zug- und scherfest, kann aber reißen.

2. Abnehmbar. Beim Dübel handelt es sich um eine lösbare Verbindung, beim Nieten und Schweißen hingegen nicht.

3. Qualitätssicherung. Dübel > genietet > geschweißt, Schweißen ist die am wenigsten einfach durchzuführende Qualitätsprüfung, daher ist bei zivilen Flugzeugen weniger Schweißen erforderlich.

4、 Ändern Sie die Materialeigenschaften der Teile. Schweißen hat den größten Einfluss, das Problem der Eigenspannungsverformung ist schwerwiegender, denn Brücken und Autos können noch toleriert werden, aber die Oberfläche des Flugzeugs mit hohen aerodynamischen Formanforderungen ist nicht ideal.

5、 Kosten. Die Gewindeverbindung ist höher als die genietete als die geschweißte.

6、Übergewicht hinzufügen. Gewindeglieder sind höher als genietet als geschweißt.

7. Unähnliche materielle Verbindung. Zum Beispiel ist das Schweißen von Aluminium und Titan, Verbundwerkstoffen und Titan sowie verschiedenen Serien von Aluminiumlegierungen nicht sehr gut und es ist üblich, verschiedene Materialien in Flugzeugen zu verbinden, sodass dies den Anwendungsbereich des Schweißens erheblich beeinträchtigt.

Aus dem obigen Vergleich können Sie erkennen, warum Autos und Brücken häufiger durch Schweißen und Gewinde verbunden werden und Verkehrsflugzeuge häufiger durch Nieten und Gewinde.